Oscillations continues enregistrées sur un terrain plat

Bonjour Claude,

J'ai attaché une section d'environ entre km. 5 et km 10, et le profil complet

Vous pouvez voir les oscillations continues enregistrées sur un terrain plat. C'est pourquoi la correction "7" est appliquée

Trace complete

Salutations

Joan Casares

IBPindexTeam

joan@ibpindex.com

607 499 994

De: Claude ANDOUCHE
Enviado el: miércoles, 27 de marzo de 2019 8:33
Asunto: RE: Contacto desde IBP index

Bonjour,

Voici un tracé relevé de mon gps Garmin edge 810 au retour, avec BaseCamp.

Merci

Claude ANDOUCHE

Tel 0320914505
Mob 0604499717
claude.andouche@orange.fr

> Message du 25/03/19 16:40
> De : info@ibpindex.com

Bonjour Claude,

Pouvez-vous nous envoyer des traces pour le vérifier?

Merci ét salutations

Joan Casares

IBPindexTeam

Joan@ibpindex.com

607 499 994

> Enviado el: domingo, 24 de marzo de 2019 13:54
> Para: info@ibpindex.com
> Asunto: Contacto desde IBP index

‎

Nom: ANDOUCHE Claude
>
> Referente sitio: IBP INDEX - IBP INDEX
> IP: 2.5.204.42
>
> Message: J'utilise un GPS Garmin Edge 810.
> Aprés chaque sortie je télécharge le circuit fait dans IBP-Index, et j'ai toujours une fiabilité de la trace trés mauvaise. Pourquoi?
> Une correction de 7, avec une différence sur le dénivellé + de 200m.
> Pourquoi ?
> Merci

Différences dans les hauteurs cumulées entre les appareils GPS, lBPindex et d'autres applications

L’impact sur la fiabilité des statistiques des traces des méthodes de traitement d’erreur différent est un sujet d’actualité.

La question suivante d'un de nos utilisateurs montre l'impact pratique de ces méthodes, et comment IBPindex met en œuvre des autres techniques beaucoup plus sophistiquées. 
L'utilisation de ces techniques nous donnent la capacité de produire le résultat qui reproduit la réalité physique du terrain avec une plus grande fidélité.

La question de l'utilisateur:

Je voudrais vous poser des questions sur les différences notables dans les hauteurs existantes entre celles fournies par le dispositif GPS et celles produites par votre analyse.

J'ai remarqué que généralement, le nombre cumulé montée est plus grande dans votre analyse que celle donnée par le GPS, et j'ai vérifié avec cela avec deux appareils différents.
Pour les fichiers ci-jointes et la même route: la différence dans les hauteurs accumulées entre les deux appareils est à seulement 5 mètres, 1266 dans un cas, 1.271 dans l'autre, par rapport à 1718, 136ibp et 1759 et 137ibp dans votre analyse. 

Dans le cas de la longueur de la piste, les chiffres sont à peu près la même chose dans votre GPS et votre système.

Pourriez-vous me expliquer pourquoi cette différence dans la montée accumulée, et non pas dans les longueurs ou distances?

Notre réponse:

Nous avons analysé les fichiers que vous nous avez envoyés, et la différence dans les totaux cumulés découle des méthodes de traitements d'erreur utilisées par les appareils GPS.

Les erreurs générées par les GPS dépendent essentiellement de: la position et le nombre de satellites présents à l'horizon pendant le laps de temps dans lequel l'itinéraire est enregistré, et la précision dans l'enregistrement des hauteurs.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur:

http://fr.blog.ibpindex.com/2014/07/accumule-des-montees-et-descentes.html

http://fr.blog.ibpindex.com/2014/05/hauteurs-cumulees-pourquoi-le-meme.html

Les méthodes de traitement d'erreur les plus courants consistent en l'application de mailles de hauteurs (voir le lien mentionné ci-dessus) ou d'écarter toute variation de hauteur de moins de 5 mètres (comme vous pouvez le voir dans cette capture d'écran avec les options par défaut d'un logiciel d'analyse de données GPS)

Le choix de cette méthode de traitement d'erreur entraîne les situations suivantes:

Imaginons une itinéraire oie d'un total de 50 km avec constants hauts et bas de 4.9m maximum pendant toute le long de la route. Pour le cycliste la route serait très exigeant physiquement, mais, si le système GPS ignore toutes les pentes de moins de 5 m de longueur, vous verrez que la montée ou le descente est 0 m !!

IBPindex utilise une gamme de techniques de traitement d'erreur beaucoup plus avancées et plus précis que les mentionnés précédemment (des troncatures et la substitution des hauteurs orignaux enregistrée par le GPS) 

• Détection et suppression de points aberrants
• Détection et suppression des motifs en dents de scie
• Optimisation du numéro de points introduits dans l’analyse, pour éviter qui l’addition d’un grand nombre de petites erreurs puisse générer une déviation cumulé significative.

Selon notre expérience, ceux-ci, et d'autres techniques, que nous avons progressivement intégré dans nos algorithmes ainsi que l'analyse de plus de 2.000.00 routes, rendre les résultats donnés par IBPindex comme ceux qui décrivent la réalité la plus proche.

Il existe différents débats ouverts dans les forums Internet sur le traitement des hauteurs, sur ce lien, vous pouvez trouver un autre exemple.

http://es.blog.ibpindex.com/2016/05/tracks-ruta-monegros-bike-marathon-2016.html (en espagnol)

N’hésitez pas à nous interroger au sujet de n’importe quel doute supplémentaire que vous pouvez ont associés à ceux-ci ou d’autres titres.

Détection des différentes pistes dans un fichier

Un de nos utilisateurs ont constaté que le point affiché comme la fin de la piste était pas la vraie fin. 

Nous publions ici sa question et notre réponse détaillant comment IBPindex détecte les différentes pistes présentes dans un fichier.

Requête de l'utilisateur: 


Track: guillena-the-bulls-castilblanco-trial-guillena.gpx

L'itinéraire n'est pas complète. La marque de but n'est pas la véritable fin. Il devrait être le même que le point de départ.

Notre réponse:

Le système IBPindex détecte les différentes pistes qui peuvent étre dans un fichier. 

Dans votre cas, il y a une séparation de près de 1.5km entre deux points, ils sont considérés comme appartenant à deux pistes différentes, et le système seulment analyse la première partie du fichier.

Je te renvoie la piste modifiée, en ajoutant quelques points donc qu'il n'y a pas une si grande séparation entre elles.


Joan Casares
IBPindex

Dispositif GPS qui génère des données incorrectes dans les fichiers au format gpx

Un de nos utilisateurs ont enregistré la même route dans deux appareils GPS différents: Garmin et Polar.

Les résultats affichés par IBPindex étaient assez similaires. Curieusement, l'analyse des fichiers générés par Polar est un peu différente selon que le format du fichier était GPX ou TCX.

Après l'analyse des dossiers que nous avons constaté que, pour la même route, le dispositif Polar comprend différentes données dans le fichier selon que le format était GPX ou TCX.

Nous reproduisons ici la requête de l'utilisateur:

Pour: info@ibpindex.com
Objet: CONSULTATION

Bonsoir,

J’ai une question que je voudrais pour moi à résoudre, si possible. 

J'ai un Polar M400 et Garmin Vista HCX, le Polar me permet de télécharger des données à partir de la même route en GPX et TCX, et Garmin seulement en GPX.

Lorsque l’analyse de les fichiers avec IBPindex, je trouve trois résultats différentes. Je pourrais les comprendre entre Polar et Garmin, différents appareils et les paramètres de configuration peuvent être aussi différents.

Mais la même route trace le Polar donne des résultats très différents selon le format que vous téléchargez, GPX ou TCX.

Qu'est-ce que cela peut se produire?

Je vous envoie ci-joint les trois fichiers du même parcours.


Et les conclusions de notre analyse:

Les pistes correctes  sont "2016_06_05 _-_ garmin_vista_hcx.gpx" et "2016_06_05 _-_ polar_m400.tcx", l’incorrect est «2016_06_05 _-_ polar_m400.gpx"

Cette image montre la comparaison des données exportées de Polar. 

Le GPX accumule de nombreuses erreurs hauteur. Il semble que la conversion en .GPX quelque chose ne va pas.

Il serait très intéressant de voir si cela se produit seulement avec ce parcours ou qui se passe dans tous les cas.

Si vous pouvez le prouver, alors montrez-moi quel est le résultat. Peut-être qu'il ya un problème dans le firmware de l'appareil?

Joan Casares

IBPindex

Clarifications sur le correction des traces

Bonjour Jean-Francis ; 

La trace est corrigée lorsque le système détecte qu'il y a trop de données incorrectes élévation (normalement dans pistes enregistrées des smartphones ou GPS sans capteur de pression) et, selon les erreurs détectées, s'applique, une correction niveau allant de 1 à 7.

S'il vous plaît envoyer certaines de ces "traces nettoyées et enregistrées dans une stricte respectant protocole ..." afin de les analyser attentivement et vous donner une réponse concrète. Sauf dans des cas très spécifiques, la trace corrigée est toujours beaucoup plus fiable que la non corrigée.

Le système détecte automatiquement le mode HKG, BYC ou RNG en fonction de les données de vitesse. Quand il n'y a pas de temps ( et donc il n'y a pas de vitesse ) alors la trace est catégorise comme DRW (parcours tracé manuellement).

Dans les deux cas, l'utilisateur a toujours la possibilité de ré-analyser la trace sur le mode souhaité.

Les critères pour définir la condition physique ont été convenus avec le Ffrandonee et fondamentalement couvrent à partir d’un type d’utilisateur qui ne fait pas d’exercice physique  jusqu’à un utilisateur semi-professionnel.

Si vous avez des questions en l'analyse d’une ou plusieurs traces, s'il vous plaît envoyez-nous ces traces et nous vous aiderons à déterminer les possibles incompatibilités.

  

Cordialement, 

Joan Casares

IBPindex

info@ibpindex.com

www.ibpindex.com

Enviado el: lunes, 25 de abril de 2016 21:52

Merci de votre réponse.  

J'ai commencé à traiter toutes les traces GPS avec votre système IBP pour fonder ma nouvelle cotation.

> Une première observation : la trace est parfois corrigée, parfois pas. En fonction de quoi ?
Certaines traces nettoyées et enregistrées en respectant un protocole stricte sont pourtant considérées comme mauvaises et classées en D !

Il devient difficile de comparer de comparer les traces corrigées avec des non corrigées. Le calcul de la dénivelée notamment qui devient "faux" sur les fiches corrigées.

Je pense donc ne conserver que les traces NON CORRIGÉES.

> Analyse bizarre : pourquoi certaines traces relevées sur le terrain en HKG sont-elles traitées en BYC, d'autres en DWG ou RNG ?

> Quels sont les critères qui permettent de caractériser les niveaux de condition physique ?

Par contre la hiérarchie entre les itinéraires établies avec l'index IBP me semble à priori cohérente avec celle que j'aurais établie de manière classique.

Cordialement

Jean-Francis CLAIR

fiabilité du trace IBPindex

Bonjour :

Merci beaucoup pour l'utilisation IBPindex

la fiabilité se réfère à des données de hauteur pas de (latitude et de longitude), Quel dispositif est utilisé pour enregistrer la route? Garmin, CompeGPS, Smartphone - Strava, ….

Notez le profil :

Vous pouvez également voir ici les données non corrigées :

Merci et Salutations

Joan Casares

IBPindex

info@ibpindex.com

www.ibpindex.com

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Texto: Bonjour. Avons réalisé cette randonnée hier. La trace relevée est donc bonne. Pourquoi une ''Fiabilité de la trace originale:  D '' ?.

Naturellement certains passages sont sur des sentes de chasseurs ou hors sentiers mais le parcours est bon cependant.Merci

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Ver análisis: http://www.ibpindex.com/ibpindex/ibp_analisis_completo.php?FOR=F&REF=36574418821059&MOD=HKG&LAN=es

Erreur en trace - IBP index

Bonjour Babel ;

Merci beaucoup pour l'utilisation IBPindex


L'erreur est causée par ce label <gpxtrkx:TrackStatsExtension>

Nous avons inclus cette exception dans le programme, maintenant ne provoque
plus d'erreurs.

Il serait hautement souhaitable de nous dire ce programme ou GPS vous avez
enregistré le trace.


Merci et salutations

Joan Casares
IBPindex
info@ibpindex.com
www.ibpindex.com



Nom: babel

Referente sitio: IBP INDEX - navigateurs pris en charge


Message: bonjour. je n'arrive pas à analyser cette trace alors que toutes
les autres fonctionnent. il semble y avoir un caractère incohérent dans
cette trace mais je ne le trouve pas donc je ne peux pas corriger.
Cordialement
Babel