Détection des différentes pistes dans un fichier

Un de nos utilisateurs ont constaté que le point affiché comme la fin de la piste était pas la vraie fin. 

Nous publions ici sa question et notre réponse détaillant comment IBPindex détecte les différentes pistes présentes dans un fichier.

Requête de l'utilisateur: 


Track: guillena-the-bulls-castilblanco-trial-guillena.gpx

L'itinéraire n'est pas complète. La marque de but n'est pas la véritable fin. Il devrait être le même que le point de départ.

Notre réponse:

Le système IBPindex détecte les différentes pistes qui peuvent étre dans un fichier. 

Dans votre cas, il y a une séparation de près de 1.5km entre deux points, ils sont considérés comme appartenant à deux pistes différentes, et le système seulment analyse la première partie du fichier.

Je te renvoie la piste modifiée, en ajoutant quelques points donc qu'il n'y a pas une si grande séparation entre elles.


Joan Casares
IBPindex

Dispositif GPS qui génère des données incorrectes dans les fichiers au format gpx

Un de nos utilisateurs ont enregistré la même route dans deux appareils GPS différents: Garmin et Polar.

Les résultats affichés par IBPindex étaient assez similaires. Curieusement, l'analyse des fichiers générés par Polar est un peu différente selon que le format du fichier était GPX ou TCX.

Après l'analyse des dossiers que nous avons constaté que, pour la même route, le dispositif Polar comprend différentes données dans le fichier selon que le format était GPX ou TCX.

Nous reproduisons ici la requête de l'utilisateur:

Pour: info@ibpindex.com
Objet: CONSULTATION

Bonsoir,

J’ai une question que je voudrais pour moi à résoudre, si possible. 

J'ai un Polar M400 et Garmin Vista HCX, le Polar me permet de télécharger des données à partir de la même route en GPX et TCX, et Garmin seulement en GPX.

Lorsque l’analyse de les fichiers avec IBPindex, je trouve trois résultats différentes. Je pourrais les comprendre entre Polar et Garmin, différents appareils et les paramètres de configuration peuvent être aussi différents.

Mais la même route trace le Polar donne des résultats très différents selon le format que vous téléchargez, GPX ou TCX.

Qu'est-ce que cela peut se produire?

Je vous envoie ci-joint les trois fichiers du même parcours.


Et les conclusions de notre analyse:

Les pistes correctes  sont "2016_06_05 _-_ garmin_vista_hcx.gpx" et "2016_06_05 _-_ polar_m400.tcx", l’incorrect est «2016_06_05 _-_ polar_m400.gpx"

Cette image montre la comparaison des données exportées de Polar. 

Le GPX accumule de nombreuses erreurs hauteur. Il semble que la conversion en .GPX quelque chose ne va pas.

Il serait très intéressant de voir si cela se produit seulement avec ce parcours ou qui se passe dans tous les cas.

Si vous pouvez le prouver, alors montrez-moi quel est le résultat. Peut-être qu'il ya un problème dans le firmware de l'appareil?

Joan Casares

IBPindex

GIRO D'ITALIA 2016 –Toutes les étapes et indexes IBP

Vincenzo Nibali (Astana Pro Team) a remporté, dimanche 29 mai à Turin, le Tour d'Italie pour la deuxième fois de sa carrière. 

Découvrez ici les informations, statistiques, indices IBP et les traces de toutes les étapes.

Vincenzo Nibali a partagé le podium avec le Colombien Esteban Chaves (Orica - GreenEdge) à 0’52’’ et l’Espagnol Alejandro Valverde (Movistar) à 1'50''. L’espagnol Mikel Nieve (Team Sky) a gagné la Maglia Azzurra comme a leader du classement de la montagne.

La 99e édition de la « Corsa Rosa » a traversé quatre pays : Italie, le Pays Bas, France et l'Alemagne. Découvrez ici les indices IBP et traces de toutes les étapes.

Le Tour de Norvège commence demain : Découvrez toutes les informations et IBP’s

(c) cyclingtipscom

Le Tour de la Norvège commence à rouler mercredi 18 mai avec la participation de trois UCI Pro team qui participerant également au Tour de France 2016: Team Lotto NL - Jumbo NL des Pays-Bas, le sud-africaine Dimension Data, et Lotto - Soudal de Belgique. 
L'équipe nationale norvégienne fera aussi partie du peloton composé, dans cette édition, de 22 équipes.

Les participants doivent être prêts pour une course exigeante, combinant avec fjords de montagne et paysage irrégulière, et, en particulier, pour les étapes 2 et 3 qui obtiennent 257 et 232 dans leurs IBPindexes respectifs.

Connaît tous les détails, routes, km, IBP’s, etc. ... toutes les étapes ici

http://www.cicloide.com/nci_travesia.php?t=299

Vous pouvez également visiter ici le site officiel de la course.

Clarifications sur le correction des traces

Bonjour Jean-Francis ; 

La trace est corrigée lorsque le système détecte qu'il y a trop de données incorrectes élévation (normalement dans pistes enregistrées des smartphones ou GPS sans capteur de pression) et, selon les erreurs détectées, s'applique, une correction niveau allant de 1 à 7.

S'il vous plaît envoyer certaines de ces "traces nettoyées et enregistrées dans une stricte respectant protocole ..." afin de les analyser attentivement et vous donner une réponse concrète. Sauf dans des cas très spécifiques, la trace corrigée est toujours beaucoup plus fiable que la non corrigée.

Le système détecte automatiquement le mode HKG, BYC ou RNG en fonction de les données de vitesse. Quand il n'y a pas de temps ( et donc il n'y a pas de vitesse ) alors la trace est catégorise comme DRW (parcours tracé manuellement).

Dans les deux cas, l'utilisateur a toujours la possibilité de ré-analyser la trace sur le mode souhaité.

Les critères pour définir la condition physique ont été convenus avec le Ffrandonee et fondamentalement couvrent à partir d’un type d’utilisateur qui ne fait pas d’exercice physique  jusqu’à un utilisateur semi-professionnel.

Si vous avez des questions en l'analyse d’une ou plusieurs traces, s'il vous plaît envoyez-nous ces traces et nous vous aiderons à déterminer les possibles incompatibilités.

  

Cordialement, 

Joan Casares

IBPindex

info@ibpindex.com

www.ibpindex.com

Enviado el: lunes, 25 de abril de 2016 21:52

Merci de votre réponse.  

J'ai commencé à traiter toutes les traces GPS avec votre système IBP pour fonder ma nouvelle cotation.

> Une première observation : la trace est parfois corrigée, parfois pas. En fonction de quoi ?
Certaines traces nettoyées et enregistrées en respectant un protocole stricte sont pourtant considérées comme mauvaises et classées en D !

Il devient difficile de comparer de comparer les traces corrigées avec des non corrigées. Le calcul de la dénivelée notamment qui devient "faux" sur les fiches corrigées.

Je pense donc ne conserver que les traces NON CORRIGÉES.

> Analyse bizarre : pourquoi certaines traces relevées sur le terrain en HKG sont-elles traitées en BYC, d'autres en DWG ou RNG ?

> Quels sont les critères qui permettent de caractériser les niveaux de condition physique ?

Par contre la hiérarchie entre les itinéraires établies avec l'index IBP me semble à priori cohérente avec celle que j'aurais établie de manière classique.

Cordialement

Jean-Francis CLAIR

Précision sur la lecture de la modalité Ibp Index

Bonjour Jacques;

Je pense que je comprends votre question,  Le fonctionnement du système est la suivante :

Le système tente de déterminer automatiquement le type (BYC, HKG, RNG), Il vérifie en particulier pour des vitesses,

 Selon le type détecté, calcule l'IBP.  l'utilisateur peut alors modifier manuellement le mode d'analyse IBP (selon votre préférence)

Par exemple:

vous pouvez avoir une trace effectués à vélo, et la difficulté IBP est de 50, (Modalité détectée BYC) 

mais vous voulez savoir quelle serait la difficulté de ce parcours in HKG,  alors vous faites : Réanalyser comme HKG (la difficulté IBP sera de 85 par exemple ..)

nous allons changer les titres pour être mieux compris !!

Merci et Salutations

Joan Casares

IBPindex

Asunto: Précision sur la lecture de Ibp Index

A l'attention de M. Joan Casares
Bonjour:
J'ai une dernière confirmation à vous demander concernant l'interprétation du logiciel ibpIndex.
le plus simple étant de prendre un exemple sur une trace gpx mise en PJ
mon test concerne uniquement en randonnée pédestre
Je rentre cette trace sur le logiciel ibp index les lignes suivantes apparaissent:

• Modalité détectée :HKG (randonnée)
• réanalyser comme BYC (velo) RNG(course) R  like Runing
• un résultat de 43 HKG en Bleu est affiché ( le logo Bleu correspond à la difficulté du parcours 2/5 affiché au bas de la photo )

Comme je suis un marcheur à pied il me semble que je dois choisir HKG (randonnée)

• Modalité détectée :HKG (randonnée)
• réanalyser comme BYC (velo) HKG (randonnée) 
• un résultat de 77 HKG en rouge est affiché ( le logo rouge  correspond à la difficulté du parcours 4/5 affiché au bas de la photo ) sur le tableau pour difficile pour une préparation physique Moyenne

Ce qui me choque c'est sur la dernière ligne "réanalyser comme BYC (velo) HKG (randonnée) " le BYC (velo) est associé au HKG de la randonnée
En vus remerciant d'avance recevez mes sincères salutations

IBPindex données Azimut et coordonnées UTM

Bonjour Jacques ; 

Merci de votre clarification, 

Il ne sera pas difficile d'insérer les données que vous commentiez, et nous allons planifier à faire !,  (bien faire la liste est très longue ;-)   )

malgré tout, nous aimerions savoir quelle utilité spécifique donneriez-vous ?

Merci et

Salutations

Joan Casares

IBPindex

info@ibpindex.com

www.ibpindex.com

Bonjour et merci pour votre réponse rapide

chaque trace que l'on importe sur votre site est formidablement étudiée.

Entre chaque point vous analysez la distance, la pente, le dénivelé, etc.

Un randonneur est comblé de pouvoir analyses ses traces et son adaptation physiologique.

Ce que je vous demandais sur mon email :

Pourquoi ne pas porter dans le tableau  l'orientation en degrés, c'est à dire l'azimut à prendre pour aller au point suivant, donnée par toutes les traces crées par tous les GPS

Les coordonnées des points pourraient aussi être donnés en coordonnées UTM, données par tous les GPS

Voir fichier exemple ci-joint : Ibp trace test jd : trace gpx, explications sur Excel et une présentation pdf d'un logiciel beaucoup moins complet que le vôtre.

Explication d'une ligne portée dans le fichier Excel

2

30T

697,414

4964,692

44.80833903

-0.50354799

148°

00:00:00

2                             n° du pont

30T                         fuseau du point normes UTM internationales

697,414                longitude du point "   "   "   "   "   "   "   "   "   "   "

4964,692              latitude du point    "   "   "   "   "   "   "   "   "   "   "

148°                       Azimut ou angle  en degré à suivre pour aller du point 1 au point2

Voila un peu plus d'explications sur les données qui pourraient fortement intéresser tous les randonneurs soucieux de la santé de leur corps.

Je reste bien sûr à votre disposition pour vous fournir toutes explications complémentaires

Cordialement

Bonjour Jacques; 

Merci d'utiliser IBPindex;

Pas tout à fait comprendre votre suggestion totalement,

Vous pouvez nous donner un peu plus d'informations, ou indiquer un exemple ? 

Merci et salutations

  

Joan Casares

IBPindex

info@ibpindex.com

www.ibpindex.com

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Message: Je viens de découvrir IBPindex... Bravo je ne vais plus aborder mes randos avec le même oeil !
Je transmets votre site à tous mes amis randonneurs.
Juste une petite suggestion, si possible (car les données sont dans les traces) donnez nous les azimuts à suivre à chaque point pour atteindre le point suivant dans les infos Liste des points
Bravo encore et merci.