Salutations
Joan Casares
IBPindexTeam
mercredi 30 septembre 2015
RockStarts Answers Barcelona
IBPindex gagne entrée Rockstar Answers Summit d'Amsterdam pour le meilleur Pitch Rockstart Answers jeudi dernier à Barcelone.
Salutations
Joan Casares
IBPindexTeam
Salutations
Joan Casares
IBPindexTeam
dimanche 12 juillet 2015
Maintenant analyser routes plus facile strava !!
Maintenant, il est beaucoup plus facile d'analyser et de enregistrer toutes les parcourse strava
De la page d'accueil IBPindex sans être inscrit ou avoir à signer;
http://www.ibpindex.com/fr
Vous pouvez analyser n'importe quel trajet qui est enregistré dans strava et l'enregistrer, exporter ou modifier.
Essayer!!
Salutations et profiter au maximum de vos sorties !!
Joan Casares
IBPindexTeam
De la page d'accueil IBPindex sans être inscrit ou avoir à signer;
http://www.ibpindex.com/fr
Vous pouvez analyser n'importe quel trajet qui est enregistré dans strava et l'enregistrer, exporter ou modifier.
Essayer!!
Salutations et profiter au maximum de vos sorties !!
Joan Casares
IBPindexTeam
lundi 11 mai 2015
Guide practique de cotation des randonnées pédestres 2015
GUIDE PRATIQUE DE COTATION DES RANDONNÉES PÉDESTRES 2015
18 millions de français déclarent pratiquer la randonnée pédestre et utilisent chaque année les 180 000 km d’itinéraires entretenus et balisés par la FFRandonnée.
Depuis plus de 60 ans, la Fédération crée des itinéraires notamment GR® qui innervent le territoire et permettent de découvrir paysages, patrimoines, cultures et personnes.
Plus D'Information
220 000 licenciés dans 3 500 clubs partagent les plaisirs de l’effort, de la convivialité, de la découverte et du partage. Près de 9 000 animateurs formés organisent, encadrent et font vivre les randonnées associatives. En parallèle, la Fédération
donne les moyens de partir à l’aventure sur cet incroyable réseau de sentiers grâce à son cursus de formation mais grâce aussi à ses 280 topo-guides.
En tant que fédération délégataire, la FFRandonnée défi nit pour sa discipline, les normes de classement technique, de sécurité et d’équipement des espaces,
sites et itinéraires relatifs aux sports de nature. C’est dans cet esprit que la Fédération a souhaité concevoir un outil pratique permettant d’estimer la difficulté des randos. Un outil simple et largement partagé, un outil qui serve aussi bien le
promeneur que le randonneur expert.
Fondée sur un travail collectif de plusieurs années, construite grâce à des apports techniques conséquents et une pratique de terrain importante, la cotation fédérale se veut le reflet fidèle de la difficulté d’une randonnée pédestre exprimée selon
3 critères : L’EFFORT/ LA TECHNICITÉ/ LE RISQUE. Plus D'Information télécharger le PDF
L'effort
...en partenariat avec... 
L’effort correspond à la diffi culté « physique » de la randonnée pédestre et donc la détermination du niveau de mobilisation volontaire des forces physiques.
Pour l’obtenir, enregistrez la trace GPS de votre randonnée, injectez la dans le système de calcul FFRandonnée/IBPindex afin d’obtenir une fiche d’information globale et une valeur numérique correspondant à l’indice d’effort.
un score compris entre 0 et 25 correspond au niveau 1 qualifié de FACILE.
La randonnée pédestre est sans difficulté physique. Ce niveau correspond aux promenades et
aux balades ainsi qu’aux parcours Rando Santé®.
un score compris entre 26 et 50 correspond au niveau 2 qualifi é de ASSEZ FACILE.
La randonnée pédestre présente peu de diffi culté physique. Ce niveau correspond aux promenades et à de petites randonnées.
un score compris entre 51 et 75 correspond au niveau 3 qualifié de PEU DIFFICILE.
La randonnée pédestre nécessite un certain engagement physique qui reste toutefois mesuré.
Ce niveau correspond à des randonnées pédestres modérées.
un score compris entre 76 et 100 correspond au niveau 4 qualifié de ASSEZ DIFFICILE.
La randonnée pédestre présente des difficultés et nécessite un engagement physique certain.
Ce niveau correspond à des randonnées pédestres plus soutenues.
un score supérieur à 100 correspond au niveau 5 qualifié de DIFFICILE.
La randonnée pédestre présente des difficultés et nécessite un engagement physique important.
A Ce niveau correspond à des randonnées pédestres très soutenues.
La Technicité
Il s’agit de la difficulté « technique » et donc « motrice » de la randonnée pédestre conditionnée par la plus ou moins forte présence et importance d’obstacles.
Pour l’obtenir, observez les obstacles au fil de votre randonnée, estimez le niveau auquel vous vous êtes majoritairement confronté et indiquez également le niveau le plus élevé rencontré (exemple : Technicité 2 maximum 4 (ponctuel)).
Niveau 1 : FACILE. Itinéraire ou portion d’itinéraire ne présentant aucun ou quasiment aucun obstacle particulier, ni aucune ou quasiment aucune difficulté de progression (ex : parcours urbain). La pose du pied s’effectue à plat, en tout endroit du support.
Niveau 2 : ASSEZ FACILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant des obstacles d’une taille inférieure ou égale à la hauteur de la cheville.
La pose du pied s’effectue en recherchant des zones « à plat », ou « confortables » du support, assez facilement repérables.
Niveau 3 : PEU DIFFICILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant au moins un obstacle d’une taille inférieure ou égale à la hauteur du genou.
La pose du pied s’adapte à l’irrégularité du support. Le placement des appuis se fait sur les zones de meilleure adhérence.
Niveau 4 : ASSEZ DIFFICILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant au moins un obstacle d’une taille inférieure ou égale à la hauteur de la hanche.
La pose du pied (pointe ou talon) s’adapte à l’irrégularité générale du support. L’utilisation des bâtons est nécessaire à l’équilibration.
Niveau 5 : DIFFICILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant au moins un obstacle d’une taille supérieure à la hauteur de la hanche. Les franchissements nécessitent l’utilisation des mains. Les passages peuvent ou sont sécurisés par des équipements. Les bâtons peuvent être une gêne à la progression.
Le Risque
Il s’agit de la difficulté « psychologique » de la randonnée pédestre et l’exposition du randonneur à des conséquences plus ou moins graves en termes d’accidents corporels en cas de chute ou glissade.
Pour l’obtenir, observez la configuration des terrains au fil de votre randonnée, estimez le niveau auquel vous vous êtes majoritairement confronté et indiquez également le niveau le plus élevé rencontré (exemple : Risque 1 / maximum 3 ponctuel).
1 : FAIBLE. Niveau faible de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade). La configuration du terrain ne présente pas d’accident de relief notable. L’exposition au danger peut être qualifiée de « mineure ». Les blessures sont possibles mais bénignes (exemples : chemin blanc en forêt, voie verte, itinéraires urbains avec aménagements piétonniers, itinéraires ruraux sans accidents de terrain marqués…).
2 : ASSEZ FAIBLE. Niveau assez faible de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).
La configuration du terrain peut présenter quelques accidents de relief notables. L’exposition au danger demeure toutefois limitée. Les blessures sont possibles mais mineures (exemples : chemin au relief assez marqué avec présence possible de talus, luxation et entorses possibles en cas de chute…).
3 : PEU ÉLEVÉ. Niveau peu élevé de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).
La configuration du terrain présente des accidents de relief notables. L’exposition au danger peut être qualifiée de possible et avérée (exemple : itinéraire de moyenne montagne exposant le randonneur sur certains passages à de graves blessures (fractures…).
4 : ASSEZ ÉLEVÉ. Niveau assez élevé de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).
La configuration du terrain présente des accidents de relief marqués. L’exposition au danger peut être qualifiée de forte. Les possibilités de blessures graves sont réelles et multiples. Le danger de mort est possible (exemple : itinéraire de randonnée de montagne présentant des passages délicats à fort dévers, pentes raides exposées multiples, présence de barres rocheuses…).
5 : ÉLEVÉ. Niveau élevé de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).La configuration du terrain présente des accidents de relief très marqués et d’envergure. L’exposition au danger peut être qualifiée de « maximale ». Le danger de mort est certain en cas de chute (exemple : itinéraire de type alpin avec engagement physique total, falaises, barres rocheuses multiples, itinéraires pouvant être équipés…).
Mes randonnées cotées (exemple)
Plus D'Information télécharger le PDF
Joan Casares
IBPindexTeam
18 millions de français déclarent pratiquer la randonnée pédestre et utilisent chaque année les 180 000 km d’itinéraires entretenus et balisés par la FFRandonnée.
Depuis plus de 60 ans, la Fédération crée des itinéraires notamment GR® qui innervent le territoire et permettent de découvrir paysages, patrimoines, cultures et personnes.
Plus D'Information
220 000 licenciés dans 3 500 clubs partagent les plaisirs de l’effort, de la convivialité, de la découverte et du partage. Près de 9 000 animateurs formés organisent, encadrent et font vivre les randonnées associatives. En parallèle, la Fédération
donne les moyens de partir à l’aventure sur cet incroyable réseau de sentiers grâce à son cursus de formation mais grâce aussi à ses 280 topo-guides.
En tant que fédération délégataire, la FFRandonnée défi nit pour sa discipline, les normes de classement technique, de sécurité et d’équipement des espaces,
sites et itinéraires relatifs aux sports de nature. C’est dans cet esprit que la Fédération a souhaité concevoir un outil pratique permettant d’estimer la difficulté des randos. Un outil simple et largement partagé, un outil qui serve aussi bien le
promeneur que le randonneur expert.
Fondée sur un travail collectif de plusieurs années, construite grâce à des apports techniques conséquents et une pratique de terrain importante, la cotation fédérale se veut le reflet fidèle de la difficulté d’une randonnée pédestre exprimée selon
3 critères : L’EFFORT/ LA TECHNICITÉ/ LE RISQUE. Plus D'Information télécharger le PDF
L'effort
...en partenariat avec... 
L’effort correspond à la diffi culté « physique » de la randonnée pédestre et donc la détermination du niveau de mobilisation volontaire des forces physiques.
Pour l’obtenir, enregistrez la trace GPS de votre randonnée, injectez la dans le système de calcul FFRandonnée/IBPindex afin d’obtenir une fiche d’information globale et une valeur numérique correspondant à l’indice d’effort.
un score compris entre 0 et 25 correspond au niveau 1 qualifié de FACILE.
La randonnée pédestre est sans difficulté physique. Ce niveau correspond aux promenades et
aux balades ainsi qu’aux parcours Rando Santé®.
un score compris entre 26 et 50 correspond au niveau 2 qualifi é de ASSEZ FACILE.
La randonnée pédestre présente peu de diffi culté physique. Ce niveau correspond aux promenades et à de petites randonnées.
un score compris entre 51 et 75 correspond au niveau 3 qualifié de PEU DIFFICILE.
La randonnée pédestre nécessite un certain engagement physique qui reste toutefois mesuré.
Ce niveau correspond à des randonnées pédestres modérées.
un score compris entre 76 et 100 correspond au niveau 4 qualifié de ASSEZ DIFFICILE.
La randonnée pédestre présente des difficultés et nécessite un engagement physique certain.
Ce niveau correspond à des randonnées pédestres plus soutenues.
un score supérieur à 100 correspond au niveau 5 qualifié de DIFFICILE.
La randonnée pédestre présente des difficultés et nécessite un engagement physique important.
A Ce niveau correspond à des randonnées pédestres très soutenues.
La Technicité
Il s’agit de la difficulté « technique » et donc « motrice » de la randonnée pédestre conditionnée par la plus ou moins forte présence et importance d’obstacles.
Pour l’obtenir, observez les obstacles au fil de votre randonnée, estimez le niveau auquel vous vous êtes majoritairement confronté et indiquez également le niveau le plus élevé rencontré (exemple : Technicité 2 maximum 4 (ponctuel)).
Niveau 1 : FACILE. Itinéraire ou portion d’itinéraire ne présentant aucun ou quasiment aucun obstacle particulier, ni aucune ou quasiment aucune difficulté de progression (ex : parcours urbain). La pose du pied s’effectue à plat, en tout endroit du support.
Niveau 2 : ASSEZ FACILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant des obstacles d’une taille inférieure ou égale à la hauteur de la cheville.
La pose du pied s’effectue en recherchant des zones « à plat », ou « confortables » du support, assez facilement repérables.
Niveau 3 : PEU DIFFICILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant au moins un obstacle d’une taille inférieure ou égale à la hauteur du genou.
La pose du pied s’adapte à l’irrégularité du support. Le placement des appuis se fait sur les zones de meilleure adhérence.
Niveau 4 : ASSEZ DIFFICILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant au moins un obstacle d’une taille inférieure ou égale à la hauteur de la hanche.
La pose du pied (pointe ou talon) s’adapte à l’irrégularité générale du support. L’utilisation des bâtons est nécessaire à l’équilibration.
Niveau 5 : DIFFICILE. Itinéraire ou une portion d’itinéraire présentant au moins un obstacle d’une taille supérieure à la hauteur de la hanche. Les franchissements nécessitent l’utilisation des mains. Les passages peuvent ou sont sécurisés par des équipements. Les bâtons peuvent être une gêne à la progression.
Le Risque
Il s’agit de la difficulté « psychologique » de la randonnée pédestre et l’exposition du randonneur à des conséquences plus ou moins graves en termes d’accidents corporels en cas de chute ou glissade.
Pour l’obtenir, observez la configuration des terrains au fil de votre randonnée, estimez le niveau auquel vous vous êtes majoritairement confronté et indiquez également le niveau le plus élevé rencontré (exemple : Risque 1 / maximum 3 ponctuel).
1 : FAIBLE. Niveau faible de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade). La configuration du terrain ne présente pas d’accident de relief notable. L’exposition au danger peut être qualifiée de « mineure ». Les blessures sont possibles mais bénignes (exemples : chemin blanc en forêt, voie verte, itinéraires urbains avec aménagements piétonniers, itinéraires ruraux sans accidents de terrain marqués…).
2 : ASSEZ FAIBLE. Niveau assez faible de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).
La configuration du terrain peut présenter quelques accidents de relief notables. L’exposition au danger demeure toutefois limitée. Les blessures sont possibles mais mineures (exemples : chemin au relief assez marqué avec présence possible de talus, luxation et entorses possibles en cas de chute…).
3 : PEU ÉLEVÉ. Niveau peu élevé de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).
La configuration du terrain présente des accidents de relief notables. L’exposition au danger peut être qualifiée de possible et avérée (exemple : itinéraire de moyenne montagne exposant le randonneur sur certains passages à de graves blessures (fractures…).
4 : ASSEZ ÉLEVÉ. Niveau assez élevé de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).
La configuration du terrain présente des accidents de relief marqués. L’exposition au danger peut être qualifiée de forte. Les possibilités de blessures graves sont réelles et multiples. Le danger de mort est possible (exemple : itinéraire de randonnée de montagne présentant des passages délicats à fort dévers, pentes raides exposées multiples, présence de barres rocheuses…).
5 : ÉLEVÉ. Niveau élevé de risque d’accidents (consécutifs à une chute ou glissade).La configuration du terrain présente des accidents de relief très marqués et d’envergure. L’exposition au danger peut être qualifiée de « maximale ». Le danger de mort est certain en cas de chute (exemple : itinéraire de type alpin avec engagement physique total, falaises, barres rocheuses multiples, itinéraires pouvant être équipés…).
Mes randonnées cotées (exemple)
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Joan Casares
IBPindexTeam
lundi 13 avril 2015
Les meilleures randonnées VTT du Tyrol
Les meilleures randonnées VTT du Tyrol
(Article par Antoine Mohrt)
Beaucoup de fans de VTT viennent au Tyrol pour faire de magnifiques excursions, en particulier suite à la réputation de la course VTT « Ischgl Ironbike » qui donne du fil à retordre à tous les amateurs de sensation forte d’Autriche (la prochaine édition se déroulera du 24 au 25 juillet 2015).
Au-delà de cette course, cette partie de l’Autriche offre de superbes chemins de VTT mondialement connus où le paysage est d’une beauté rare et la nature a encore ses droits. Nous recensons ici les meilleurs spots de VTT du Tyrol autrichien pour tous les niveaux, tous facilement accessible car le Tyrol est très bien pourvu en offre hôtelière.
La route de l‘Ötztal
La route du glacier de l‘Ötztal est un vrai défi, même pour les professionnels. Le chemin se termine le point le plus haut d’Autriche qui peut être atteint en vélo de course : 2 829 mètres d’altitude.
La route en lacet part de la station de domaine skiable d’été de Sölden. Peu après avoir dépassé Sölden, prenez à droite et entamez une côté à 13 % de déclivité sur 5km, une pente plus douce sur quelques kilomètres, et se termine avec 800 mètres de dénivelé sur une côte à 13 % de déclivité.
La descente vers la station est sans problème, mais avec 1420 mètres de dénivelés à l’aller et le même au retour, vous aurez mérité des Apfelstrudel et Kaisersmachen, deux spécialités culinaires très réputés du Tyrol qu’on peut déguster à Sölden.
La route de l‘Ötztal en été
La Corne de Kitzbühel
Avec un parcourt de 23km et une durée de parcours d’environ 1h30, la corne de Kitzbühel vous invitera à vous dépasser. C’est une des pistes les plus difficiles au monde!
Tout d’abord commencez par la montée de Kitzbühel en direction de St. Johann puis quand vous êtes arrivé à la fin de Kitzbühel tournez à droite, vous allez arriver devant un tunnel, prenez le! Vous voilà sur la vrai ligne de départ, avant c’était du gâteau, le meilleur reste à venir. La route commence avec une côte de 8km et un dénivelé de 10 à 18% qui viendra solliciter tout de suite vos jambes, jusqu’à un magnifique petit refuge nommés Alpenhaus où vous pourrez faire une pause en vous rafraichissant. Pour le plus téméraire une montée de 320 m jusqu’au sommet est possible par une petite route (conseillé aux Vététistes les plus à l’aise). Après 10km relativement plat, vous arriverez aux 6 derniers kilomètres plus ardus.
Le printemps au Kitzbühel
La région du Karwendel
La région du Karwendel au nord d’Innsbruck offre de nombreux parcours pour tous les niveaux. Ces nombreux itinéraires peuvent satisfaire tout le monde aussi bien les experts que les novices. Il y a des parcours avec un faible dénivelé où l’excursion dure quelques heures, et d’autres parcours sur plusieurs jours.
Le parcours de Scharnitz (frontière avec la Bavière) à Jenbach est de 69km et permet de longer le magnifique lac d’Achensee. Il faut compter huit heures pour faire l’ensemble du sentier qui passe par plusieurs refuges et cols (1750 mètres de dénivelés à la montée).
Pour ceux qui ont plus de temps, on peut faire un parcours de quatre jours (305km et 6800 mètres de dénivelés) depuis Kufstein à l’extrémité nord du Tyrol, et qui suit un chemin de randonnée qui passe par Innsbruck et permet de voir l’ensemble de la région du Karwendel. Il y a même une variante qui permet de rallonger le parcours de trois jours de plus en suivant le sentier de randonnée de Zugspitze.
Le village de montagne de Weeberg est situé dans les Alpes de Tux avec sa vue imprenable sur le Karwendel fait partie d’une des plus belle vues à ne pas manquer.
Pour résumer le Karwendel c’est 42 circuits VTT pour tous les gouts et niveaux : on y compte de nombreuses pistes de trials, des sentiers forestiers et des pistes goudronnées. Des milliers de vététistes sont véritablement ravis de refaire chaque année ce trajet.
La région du Karwendel
D’Innsbruck au plateau de Mieming
Le plateau d’altitude de Mieming est situé dans le haut-pays tyrolien et est l’une des régions les plus ensoleillées du Tyrol. Idéal pour une excursion facile en vélo de course.
Ce parcours commence dans le centre de d’Innsbruck et vous devez aller vers l’aéroport, puis prenez en direction de la sortie de la ville pour ensuite aller en direction de Zirl, traversez cette commune, puis ça commence à monter un peu. Traversez les communes d‘Affenhausen, d’Obermieming et de Barwies, puis en direction de Motz. Profitez d’une belle descente le temps de vous reposer et regardez la sublime église de Locherboden. Puis arrivez à Telfs avant de retourner en direction d’Innsbruck.
90 km de chemins de VTT sont à la disposition des cyclistes - des douces collines aux lacs de montagne du col Fernpass en passant par les alpages verdoyants. Les adeptes de vélo sur route trouvent dans la vallée Inntal de nombreuses pistes à découvrir.
D’Innsbruck au plateau de Mieming
Joan Casares
IBPindexTeam
(Article par Antoine Mohrt)
Beaucoup de fans de VTT viennent au Tyrol pour faire de magnifiques excursions, en particulier suite à la réputation de la course VTT « Ischgl Ironbike » qui donne du fil à retordre à tous les amateurs de sensation forte d’Autriche (la prochaine édition se déroulera du 24 au 25 juillet 2015).
Au-delà de cette course, cette partie de l’Autriche offre de superbes chemins de VTT mondialement connus où le paysage est d’une beauté rare et la nature a encore ses droits. Nous recensons ici les meilleurs spots de VTT du Tyrol autrichien pour tous les niveaux, tous facilement accessible car le Tyrol est très bien pourvu en offre hôtelière.
La route de l‘Ötztal
La route du glacier de l‘Ötztal est un vrai défi, même pour les professionnels. Le chemin se termine le point le plus haut d’Autriche qui peut être atteint en vélo de course : 2 829 mètres d’altitude.
La route en lacet part de la station de domaine skiable d’été de Sölden. Peu après avoir dépassé Sölden, prenez à droite et entamez une côté à 13 % de déclivité sur 5km, une pente plus douce sur quelques kilomètres, et se termine avec 800 mètres de dénivelé sur une côte à 13 % de déclivité.
La descente vers la station est sans problème, mais avec 1420 mètres de dénivelés à l’aller et le même au retour, vous aurez mérité des Apfelstrudel et Kaisersmachen, deux spécialités culinaires très réputés du Tyrol qu’on peut déguster à Sölden.
La route de l‘Ötztal en été
La Corne de Kitzbühel
Avec un parcourt de 23km et une durée de parcours d’environ 1h30, la corne de Kitzbühel vous invitera à vous dépasser. C’est une des pistes les plus difficiles au monde!
Tout d’abord commencez par la montée de Kitzbühel en direction de St. Johann puis quand vous êtes arrivé à la fin de Kitzbühel tournez à droite, vous allez arriver devant un tunnel, prenez le! Vous voilà sur la vrai ligne de départ, avant c’était du gâteau, le meilleur reste à venir. La route commence avec une côte de 8km et un dénivelé de 10 à 18% qui viendra solliciter tout de suite vos jambes, jusqu’à un magnifique petit refuge nommés Alpenhaus où vous pourrez faire une pause en vous rafraichissant. Pour le plus téméraire une montée de 320 m jusqu’au sommet est possible par une petite route (conseillé aux Vététistes les plus à l’aise). Après 10km relativement plat, vous arriverez aux 6 derniers kilomètres plus ardus.
Le printemps au Kitzbühel
La région du Karwendel
La région du Karwendel au nord d’Innsbruck offre de nombreux parcours pour tous les niveaux. Ces nombreux itinéraires peuvent satisfaire tout le monde aussi bien les experts que les novices. Il y a des parcours avec un faible dénivelé où l’excursion dure quelques heures, et d’autres parcours sur plusieurs jours.
Le parcours de Scharnitz (frontière avec la Bavière) à Jenbach est de 69km et permet de longer le magnifique lac d’Achensee. Il faut compter huit heures pour faire l’ensemble du sentier qui passe par plusieurs refuges et cols (1750 mètres de dénivelés à la montée).
Pour ceux qui ont plus de temps, on peut faire un parcours de quatre jours (305km et 6800 mètres de dénivelés) depuis Kufstein à l’extrémité nord du Tyrol, et qui suit un chemin de randonnée qui passe par Innsbruck et permet de voir l’ensemble de la région du Karwendel. Il y a même une variante qui permet de rallonger le parcours de trois jours de plus en suivant le sentier de randonnée de Zugspitze.
Le village de montagne de Weeberg est situé dans les Alpes de Tux avec sa vue imprenable sur le Karwendel fait partie d’une des plus belle vues à ne pas manquer.
Pour résumer le Karwendel c’est 42 circuits VTT pour tous les gouts et niveaux : on y compte de nombreuses pistes de trials, des sentiers forestiers et des pistes goudronnées. Des milliers de vététistes sont véritablement ravis de refaire chaque année ce trajet.
La région du Karwendel
D’Innsbruck au plateau de Mieming
Le plateau d’altitude de Mieming est situé dans le haut-pays tyrolien et est l’une des régions les plus ensoleillées du Tyrol. Idéal pour une excursion facile en vélo de course.
Ce parcours commence dans le centre de d’Innsbruck et vous devez aller vers l’aéroport, puis prenez en direction de la sortie de la ville pour ensuite aller en direction de Zirl, traversez cette commune, puis ça commence à monter un peu. Traversez les communes d‘Affenhausen, d’Obermieming et de Barwies, puis en direction de Motz. Profitez d’une belle descente le temps de vous reposer et regardez la sublime église de Locherboden. Puis arrivez à Telfs avant de retourner en direction d’Innsbruck.
90 km de chemins de VTT sont à la disposition des cyclistes - des douces collines aux lacs de montagne du col Fernpass en passant par les alpages verdoyants. Les adeptes de vélo sur route trouvent dans la vallée Inntal de nombreuses pistes à découvrir.
D’Innsbruck au plateau de Mieming
Joan Casares
IBPindexTeam
jeudi 12 mars 2015
Tableau comparatifs des indices IBP
Tableau comparatifs des indices IBP de référence selon la préparation physique
Joan Casares
IBPindexTeam
Joan Casares
IBPindexTeam
mardi 29 juillet 2014
Accumulé des montées et descentes : influence de la qualité des données
Connu de la problématique qui existe avec la fiabilité des données de hauteur enregistrées dans de nombreux traces, IBPindex a lancé le «détecteur et correcteur de dénivellation" algorithme. Un nouvel outil automatique pour l'analyse des données de la piste dont vous êtes probablement déjà au courant si vous avez eu la chance de suivre nos communications précédentes.
Le système analyse les traces identifiant les erreurs, et les évalue en comptant aussi l'ampleur de les déviations. A partir de ce moment-là l'outil reprend et corrige la piste en fonction du nombre d'erreurs détectées et ses caractéristiques.
Il y a huit degrés possibles de correction
Avec les données déjà corrigé nous classons le degré de fiabilité de la trace selon le barème suivant:
"A" = Très bon
"B" = Bonne
"C" = Acceptable
"D" = Mauvais
"E" = Très mauvais
Vous pouvez vérifier ces informations dans les articles
- Fiabilité de la piste originale
- Niveau de correction appliquée à la piste
Vous pouvez toujours voir et comparer les données sans correction suivant le lien " Voir l'analyse non corrigée".
Maintenant, nous montrons quelques exemples qui vous aideront à comprendre le problème avec les données de la hauteur enregistrée.
Sur les photos vous pouvez voir que vous pouvez voir les différents profils de la même route:
- un enregistré avec un appareil standard / GPS normale (profil "1")
- un autre avec un Smartphone (profil "2")
- les deux mêmes profils, mais en remplaçant chaque point la hauteur d'origine avec les informations d'un DEM (Digital Elevation Model) (les profils "1.1" et "2.1")
- et celui généré par l'application de la IBPindex "Correcteur d'inégalité" (profil "3")
Tout d'abord, nous aimerions attirer votre attention sur les profils en dents de scie présents à la même fois dans la piste Smartphone enregistrée ( "profil 2"), comme dans tous les profils obtenus en utilisant un modèle numérique d'élévation (DEM) (profils "1.1" et "2.1" ). Notez s'il vous plaît que les causes de ces dents de scie sont différentes pour chacun des profils.
En comparant les profils 1.1 et 2.1, on observe également que celui enregistré avec un Smartphone accumule encore plus de 100m d'erreur. C’est parce nombre de points enregistrés à cet trace est plus grand que les autres.
Comme toujours, nous attendons avec impatience vos commentaires pour continuer à améliorer notre site Web.
Le système analyse les traces identifiant les erreurs, et les évalue en comptant aussi l'ampleur de les déviations. A partir de ce moment-là l'outil reprend et corrige la piste en fonction du nombre d'erreurs détectées et ses caractéristiques.
Il y a huit degrés possibles de correction
- De "0" où il n’y a aucune correction, seulement optimisation
- "7" correction maximale applicable
Avec les données déjà corrigé nous classons le degré de fiabilité de la trace selon le barème suivant:
"A" = Très bon
"B" = Bonne
"C" = Acceptable
"D" = Mauvais
"E" = Très mauvais
Vous pouvez vérifier ces informations dans les articles
- Fiabilité de la piste originale
- Niveau de correction appliquée à la piste
Vous pouvez toujours voir et comparer les données sans correction suivant le lien " Voir l'analyse non corrigée".
Maintenant, nous montrons quelques exemples qui vous aideront à comprendre le problème avec les données de la hauteur enregistrée.
Sur les photos vous pouvez voir que vous pouvez voir les différents profils de la même route:
- un enregistré avec un appareil standard / GPS normale (profil "1")
- un autre avec un Smartphone (profil "2")
- les deux mêmes profils, mais en remplaçant chaque point la hauteur d'origine avec les informations d'un DEM (Digital Elevation Model) (les profils "1.1" et "2.1")
- et celui généré par l'application de la IBPindex "Correcteur d'inégalité" (profil "3")
Tout d'abord, nous aimerions attirer votre attention sur les profils en dents de scie présents à la même fois dans la piste Smartphone enregistrée ( "profil 2"), comme dans tous les profils obtenus en utilisant un modèle numérique d'élévation (DEM) (profils "1.1" et "2.1" ). Notez s'il vous plaît que les causes de ces dents de scie sont différentes pour chacun des profils.
En comparant les profils 1.1 et 2.1, on observe également que celui enregistré avec un Smartphone accumule encore plus de 100m d'erreur. C’est parce nombre de points enregistrés à cet trace est plus grand que les autres.
Comme toujours, nous attendons avec impatience vos commentaires pour continuer à améliorer notre site Web.
lundi 19 mai 2014
Hauteurs cumulées: pourquoi le même fichier produit des résultats différents?
Nous aimerions donner un aperçu des raisons pour lesquelles les données de la hauteur est beaucoup plus difficile à obtenir et, par conséquent, moins précis que les latitudes et longitudes.
Tous les dispositifs GPS sont conçus pour recevoir le signal du réseau de satellites GPS (24 au total) en orbite autour de la Terre. Sans entrer trop dans les détails techniques, une bonne réception du signal GPS est possible chaque fois qu'il ya une vision directe entre le dispositif de GPS et les satellites. Donc, les bâtiments, les collines, les forêts, les montagnes ... ou tout autre objet interposé entre elles peuvent affecter la qualité de la réception.
Nous avons besoin de la réception du signal provenant d'au moins trois satellites pour calculer notre position concernant la latitude et la longitude (2D sur la surface de la Terre) et quatre pour obtenir la hauteur (emplacement en 3D)
Aidé par l’agrandissement dans les capacités de stockage de données, les fabricants d'appareils GPS ont progressivement augmenté le nombre de points enregistrés dans les fichiers des traces. Plus les points sont enregistrés, plus l’erreur accumulée est, car une petite erreur présente dans beaucoup plus de points revient à une plus grande quantité totale.
Du côté matériel, les fabricants de GPS ont compris progressivement capteurs de pression barométrique dans leurs appareils. Cette fonctionnalité aide énormément à augmenter et stabiliser la précision lors de la mesure de la hauteur, mais elle a aussi ses limites. Sur ce sujet, les changements dans les conditions atmosphériques pendant l'enregistrement affectera les données de la trace avec l'apparition d’échelons sur le profil.
Dans le cas, il y a encore très peu des smartphones avec des capteurs de pression barométrique et aussi très peu d'applications qui s’appuient sur le capteur lors de l’enregistrement des données de la piste.
En plus de cela, et dans le cas du logiciel et des applications qui analysent les données enregistrées, il y a différentes techniques et «trucs» pour marier tous les facteurs que nous avons déjà parlé et produire l'analyse les qui reproduit de la meilleure façon possible la realité physique du parcours.
Tous les logiciels prennent leur propre décision concernantles méthodes à utiliser et les raisons qui sous-tendent ces choix. Nous à IBPindex utilisons deux techniques propriétaires pour analyser et corriger les données de la trace.
Ces techniques ont été développées par IBPindex et ont été perfectionnés au cours de nos 10 années d'expérience et par l'analyse de plus de 2.000.000 traces, et nous ont constaté que nos résultats sont d'une meilleure qualité lorsque les données ont été enregistrées par un appareil avec un barométrique capteur.
La tendance est que de plus en plus les appareils seront équipés d'un logiciel utilisant utilisant le capteur de pression barométrique, mais nous travaillons également sur l'amélioration de l'analyse des résultats dans les autres cas.
Nous développons également une fonctionnalité qui permettra à l'utilisateur de voir et de modifier manuellement des points spécifiques de la trace.
Enfin, nous vous suggérons de gagner de l'expérience dans l'utilisation de différents outils pour calculer la hauteur cumulée et les résultats que vous obtenez de sorte que vous, peu à peu, pouvez tirer vos propres conclusions au sujet de cette et de la qualité des résultats qui vous sont donnés.
En espérant que cet article vous aide à comprendre la façon dont les appareils GPS travail et son impact sur les statistiques fournies,
Bonne routes !!
Joan Casares
IBPindexTeam
Tous les dispositifs GPS sont conçus pour recevoir le signal du réseau de satellites GPS (24 au total) en orbite autour de la Terre. Sans entrer trop dans les détails techniques, une bonne réception du signal GPS est possible chaque fois qu'il ya une vision directe entre le dispositif de GPS et les satellites. Donc, les bâtiments, les collines, les forêts, les montagnes ... ou tout autre objet interposé entre elles peuvent affecter la qualité de la réception.
Nous avons besoin de la réception du signal provenant d'au moins trois satellites pour calculer notre position concernant la latitude et la longitude (2D sur la surface de la Terre) et quatre pour obtenir la hauteur (emplacement en 3D)
Aidé par l’agrandissement dans les capacités de stockage de données, les fabricants d'appareils GPS ont progressivement augmenté le nombre de points enregistrés dans les fichiers des traces. Plus les points sont enregistrés, plus l’erreur accumulée est, car une petite erreur présente dans beaucoup plus de points revient à une plus grande quantité totale.
Du côté matériel, les fabricants de GPS ont compris progressivement capteurs de pression barométrique dans leurs appareils. Cette fonctionnalité aide énormément à augmenter et stabiliser la précision lors de la mesure de la hauteur, mais elle a aussi ses limites. Sur ce sujet, les changements dans les conditions atmosphériques pendant l'enregistrement affectera les données de la trace avec l'apparition d’échelons sur le profil.
Dans le cas, il y a encore très peu des smartphones avec des capteurs de pression barométrique et aussi très peu d'applications qui s’appuient sur le capteur lors de l’enregistrement des données de la piste.
En plus de cela, et dans le cas du logiciel et des applications qui analysent les données enregistrées, il y a différentes techniques et «trucs» pour marier tous les facteurs que nous avons déjà parlé et produire l'analyse les qui reproduit de la meilleure façon possible la realité physique du parcours.
Tous les logiciels prennent leur propre décision concernantles méthodes à utiliser et les raisons qui sous-tendent ces choix. Nous à IBPindex utilisons deux techniques propriétaires pour analyser et corriger les données de la trace.
- Le premier détecte et corrige les points aberrants et aplanit les étapes sur le profil.
- L’autre applique un filtre intelligent qui fixe la cadence des points entre 30 et 40 km.
Ces techniques ont été développées par IBPindex et ont été perfectionnés au cours de nos 10 années d'expérience et par l'analyse de plus de 2.000.000 traces, et nous ont constaté que nos résultats sont d'une meilleure qualité lorsque les données ont été enregistrées par un appareil avec un barométrique capteur.
La tendance est que de plus en plus les appareils seront équipés d'un logiciel utilisant utilisant le capteur de pression barométrique, mais nous travaillons également sur l'amélioration de l'analyse des résultats dans les autres cas.
Nous développons également une fonctionnalité qui permettra à l'utilisateur de voir et de modifier manuellement des points spécifiques de la trace.
Enfin, nous vous suggérons de gagner de l'expérience dans l'utilisation de différents outils pour calculer la hauteur cumulée et les résultats que vous obtenez de sorte que vous, peu à peu, pouvez tirer vos propres conclusions au sujet de cette et de la qualité des résultats qui vous sont donnés.
En espérant que cet article vous aide à comprendre la façon dont les appareils GPS travail et son impact sur les statistiques fournies,
Bonne routes !!
Joan Casares
IBPindexTeam
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